Renault Captur lub Nissan Qashqai: porównanie, a co lepsze

W ostatnich latach popularność crossoverów dramatycznie wzrosła. Nabywcy coraz częściej wybierają „SUV-y”, ponieważ te samochody są lepiej przystosowane do rosyjskich dróg i warunków klimatycznych pod względem ich właściwości technicznych i zwrotności. A jeśli chodzi o zwrotnice, przedstawiciele Japonii i Korei, którzy odnieśli sukces w tej dziedzinie, mimowolnie przychodzą na myśl.

Europejczycy nie są tak sławnymi samochodami o wysokiej zwrotności, ale ostatnio sytuacja zaczęła się zmieniać, a na ulicach coraz więcej dostępnych skrzyżowań z Europy. Tak więc francuski Renault Kaptur stał się jednym z najbardziej popularnych w Rosji. Często, wybierając niedrogi i wysokiej jakości crossover, potencjalny nabywca myśli o tym, co woli: niedrogi europejski Renault Kaptur lub niezbyt drogi japoński Nissan Qashqai?

Wyrafinowany francuz

Renault Captur po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 2013 roku i pierwotnie był przeznaczony tylko dla niewielkiej części rynku europejskiego. W tym czasie samochód miał niską przepuszczalność na minus, jednak deweloperzy próbowali, aw 2016 r. Zaprezentowano zmodernizowaną wersję, co wpłynęło na nazwę. Po pierwsze, nazwa została napisana w C, aw nowym modelu C została zmieniona na K.

Samochód jest montowany w Rosji, a samochód został zaprojektowany specjalnie dla warunków rosyjskich i zastąpił przestarzały Renault Logan na przenośnikach fabrycznych. Podstawą crossovera była platforma Renault Duster, ale wygląd samochodu został ulepszony i skierowany do młodszych odbiorców. Jedną z mocnych stron francuskiego crossovera jest wysoki poziom bezpieczeństwa.

Sportowy japoński

Nissan Qashqai - japoński kompaktowy crossover, idealny do miejskich warunków . O tym modelu zaczęto mówić w 2004 roku. Qashqai został całkowicie zaprojektowany i opracowany w Europie, w przeciwieństwie do innych przedstawicieli japońskiego przemysłu samochodowego. Początkowo samochód miał słaby system bezpieczeństwa, ale wraz z kolejnymi ulepszeniami znacznie się poprawił.

W 2013 r. Nowe Qashqai ujrzało światło dzienne 2. Od 2015 r. Ustanowiono montaż crossovera w Sankt Petersburgu. Samochód uzyskał najwyższy wynik w testach na ochronę dorosłych pasażerów, podobnie jak w przypadku zderzeń czołowych i czołowych, a także przypomnienie o pasie bezpieczeństwa.

Małym pasażerom zapewnia się wysoki poziom ochrony. W nowej wersji modelu nadwozie samochodu znacznie się poprawiło, podobnie jak ergonomia. Druga generacja japońskiego crossovera okazała się bardzo stylowa i nowoczesna, nie tracąc przy tym swojej jakości.

Czy jest coś wspólnego?

  1. Wymiary . Oba zwrotnice są prawie tego samego rozmiaru. Qashqai jest nieco większy niż Captur w szerokości i długości, ale tylko o 1, 8 cm niższy.
  2. Silniki . Podobne samochody i warianty pod maską. Tak więc Renault Captur jest dostępny w kilku wariantach. Istnieją silniki o pojemności 1, 6 i 2, 0 litra . (114 i 143 KM odpowiednio), napęd znajduje się zarówno z przodu, jak i pełny. Ponadto należy zauważyć, że silnik 1, 6 litra jest sprzężony tylko z napędem na przednie koła. Silnikowi 2, 0 litra towarzyszy napęd na wszystkie koła. Nissan Qashqai oferuje również kilka opcji. Turbo 1, 2 L lub jednostka 2, 0 L (odpowiednio 115 i 144 KM). Napęd można wybrać zarówno z przodu, jak i pełny, a nie ma odniesienia do silnika, takiego jak Renault. 2, 0-litrowemu silnikowi może towarzyszyć napęd na przednie koła. Porównując silniki w wersji 2.0l, można zauważyć, że dają one swoim właścicielom prawie taką samą moc, z małą, jedną mocą, przewagą japońską. Wskaźniki przyspieszenia, wydajności i prędkości maksymalnej różnią się nieznacznie. Nissan przyspiesza do 100 km / hw 9, 9 s, podczas gdy Renault potrzebuje 10, 5 s . Maksymalna prędkość Nissana to 194 km / h, Reno ma 185 km / h, a zużycie paliwa jest prawie identyczne: 7, 7 litra dla Japończyków wobec 8 litrów dla Francuzów. Zaletą Qashqai jest tutaj specyfika, że ​​2.0-litrowe silniki Renault są umieszczane tylko w modelach z napędem na wszystkie koła, a nabywcy Nissana mają możliwość wyboru modelu z pojedynczym napędem.
  3. Na zewnątrz Wyglądu w samochodach nie można nazwać podobnym, ale należy zauważyć, że oba są wykonane w podobnym stylu. Oba samochody wyglądają bardzo dynamicznie, nowocześnie i łatwo przyciągają młodą publiczność.

Być może na tym kończą się podobieństwa samochodów. Mają znacznie więcej różnic, które na pierwszy rzut oka można pominąć.

Cechy modeli

  • Wygląd . Renault Captur wyróżnia się opływowym kształtem, a Nissan Qashqai jest bardziej nieodłączny od ulgi i atletyczności. Szeroka wypukła przednia szyba Kaptur przechodzi gładko w kaptur. Qashqai ma podobną budowę, jednak zarówno kaptur, jak i przednia szyba są większe, co zapewnia szeroki widok. Przedni Renault jest wyposażony w dużą osłonę chłodnicy, podczas gdy Nissan jest znacznie mniejszy. Z boku Renault charakteryzuje się krótkimi zwisami nadwozia, a Nissan ma muskularne skrzydła i gładkie tony. Główną atrakcją Captur można nazwać kolorem ciała: dachem, można wybrać inny kolor. Dwukolorowy Renault Captur to bardzo ciekawa propozycja w tym zakresie.
  • Patencja . Renault ma większy prześwit: 205 mm w porównaniu z 200 mm w Qashqai. Off road Captur przed Qashqai. Szerokie nadkola, skrzynia korbowa, niezależne zawieszenie tylne w modelach z napędem na wszystkie koła, geometria nadwozia pozwala Renault pokonać przeszkody na drodze.
  • Msza św . Kaptur jest nieco lżejszy od swojego rywala, jego masa wynosi 1390 kg, podczas gdy Nissan ma 1446 kg.
  • Pojemność bagażu . Tutaj Qashqai wygrywa z bagażnikiem w 430 litrach. W Reno jest znacznie mniej - 387 litrów.
  • Silniki bazowe . Silniki bazowe w 1, 6 litra w Reno i 1, 2 w przypadku Nissana, z powodu wszystkich podobieństw mocy, są wciąż różne. Silnik Turbo Qashqai ma wtrysk bezpośredni, co znacznie zwiększa moment obrotowy. Dzięki temu Nissan może rozwijać większą prędkość maksymalną (185 km / hw porównaniu z 171 km / hw Reno), bardziej dynamiczne przyspieszenie do 100 km / h (10, 9 s w porównaniu z 12, 5 s w Reno) i wysoką wydajność (6, 2 l zużycia w porównaniu z 7, 4 lw Renault ).
  • Silnik wysokoprężny Ważną zaletą japońskiego przedstawiciela jest możliwość zakupu samochodu z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1, 6 litra, który ma moc 130 KM. i pozwala osiągnąć maksymalną prędkość 183 km / h. Ale główną zaletą jest wysoka wydajność: tylko 4, 9 litra na 100 km.
  • Skrzynia biegów Renault oferuje więcej opcji: są zarówno ręczne, jak i automatyczne oraz przekładnia CVT. Nissan reprezentowany jest tylko przez mechaników i CVT. A jeśli automat 4-biegowy Kaptur wygląda na przestarzały, to wariatorzy rywali są zupełnie tacy sami.
  • Podwozie Zawieszenie Kaptur pochodzi z Dustera, ale jest znacznie ulepszone, dzięki czemu zwrotnica staje się ostrzejsza na zakrętach i huśta się mniej w linii prostej. Nissan Qashqai jest szczególnie skoncentrowany na asfalcie i jest łatwiejszy w zarządzaniu. Należy jednak zauważyć, że Japończycy mają przewagę tylko na ulicach miast. W warunkach pękniętej drogi lub owsianki śniegowej, Renault Kaptur jest w stanie latać, podczas gdy jego japoński rywal będzie zmuszony iść w zwolnionym tempie.
  • Wnętrze . Salon Kashkai wygląda znacznie bogatej i solidniejszej. Kierowca wita tutaj spektakularną deskę rozdzielczą z drogiego czarnego plastiku z metalowymi wstawkami, wygodnym krzesłem, błyszczącym centralnym panelem i przyciskiem zamiast hamulca ręcznego. Salon w Nissanie stał się bardziej przestronny i wygodny. Salon Renault Captur wygląda na prostszy i tańszy. Torpeda jest tu mniej, fotele nie są tak wygodne, a dla pasażerów z tyłu jest mniej miejsca. Jednak konstrukcja jest całkiem udana: połysk na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, konsoli środkowej i na drzwiach, a także dwukolorowe fotele tworzą przyjemne wrażenie. Obie maszyny nie mają problemów z ergonomią: wszystko jest jasne i dostępne.
  • Cena . Najlepszy wygląd kabiny w Nissanie Qashqai i niektóre z jego innych zalet wynikają z wyższej ceny tego modelu. Renault Captur wygląda znacznie bardziej przystępnie, a nawet podstawowe wyposażenie Francuzów nie może być nazywane biednym. Dla najtańszego Kaptura trzeba podać 944 tys. Rubli, a najbogatszy sprzęt będzie kosztował 1, 3 mln rubli. W podstawowej konfiguracji trzeba będzie zapłacić 1, 2 mln rubli za Qashqai i 1, 7 mln rubli za pierwszą. Więc za pieniądze, na które można kupić Kaptura wypchanego wszystkim, trudno kupić najprostszy Qashqai.

Więc co wybrać?

Wybór między tymi dwoma zwrotnicami w dużej mierze zależy od preferencji potencjalnego nabywcy. Jeśli zadanie samochodu będzie obejmować wysoką przepuszczalność podczas podróży poza miasto, to niewątpliwą zaletą Renault Captur jest. Ten samochód może jechać tam, gdzie Nissan będzie miał problemy.

Jeśli crossover jest przeznaczony wyłącznie do jazdy po mieście, wtedy lepiej jest zatrzymać się w Nissanie Qashqai, ponieważ ten japoński jest bardziej przestronny, ma więcej opcji i przyjemniejsze wnętrze. Ponadto istnieje możliwość zakupu bardziej ekonomicznej opcji na olej napędowy.

Niewielu ludzi może się równać z japońską jakością, tak wielu nabywców woli samochody z kraju wschodzącego słońca, a europejski przemysł samochodowy, z wyjątkiem niemieckiego, jest podejrzany. Jednak ostatnio sytuacja się zmieniła i takie podejście można uznać za stronnicze. Ponadto oba prezentowały crossover assemble w Rosji, więc trudno jest skupić się na kraju pochodzenia.

Polegaj na własnym budżecie. Gdyby fundusze były ograniczone, preferowany byłby Kaptur, ponieważ przy jego niskich kosztach niewiele różni się od funkcjonalności Nissana.

Oba zwrotnice są godnymi przedstawicielami w swojej klasie, a wybór w każdym przypadku pozostaje po stronie kierowcy.

Zalecane

Które narzędzie jest lepsze i bardziej skuteczne niż Grippferon lub Anaferon?
2019
Skoda Octavia lub Volkswagen Jetta: porównanie, które jest lepsze
2019
Jaki jest najlepszy syrop lub tabletki Ambrobene?
2019