Które Kia Sorento lepiej kupić na olej napędowy lub benzynę?

W ciągu ostatnich 15-20 lat koreańscy producenci samochodów dokonali prawdziwego przełomu w dziedzinie inżynierii mechanicznej i osiągnęli wyniki, które osiągnęli inni producenci od pół wieku. Tylko Chińczycy są bardziej atrakcyjni niż Koreańczycy pod względem ceny, a być może tylko Japończycy są nieco bezpieczniejsi. Oto odpowiedź na pytanie, dlaczego na drogach każdego roku pojawia się coraz więcej samochodów koreańskich.

Crossover średniej wielkości Kia Sorento, który został wydany od 2002 roku z okresową aktualizacją modelu, zdobył zasłużoną popularność wśród różnych modeli. Jednocześnie wersje benzynowe i wysokoprężne cieszą się stabilną popularnością.

Diesel Kia Sorento

Wśród jednostek napędowych najnowszej wersji koreańskiego modelu zwrotnicy dostępna jest tylko jedna wersja, która działa na olej napędowy. Jest to dobrze zbadany czterocylindrowy silnik produkowany przez Hyundai 2, 2-litrowy, oznaczony jako D4HB . Maksymalna moc jednostki jest osiągnięta przy 3800 obrotach wału korbowego na minutę i wynosi 197 koni mechanicznych . Deklarowany przez producenta czas przyspieszania do pierwszych 100 km / h wynosi 8, 7 s, mieszane zużycie paliwa wynosi 6, 6 l na 100 km . W rzeczywistości przy nieagresywnej jeździe przepływ mieści się w zakresie od 6 litrów (autostrada) do 10 litrów (cykl miejski).

Blok silnika i głowica cylindrów wykonane są z aluminium. Ponadto urządzenie jest wyposażone w układ zasilania paliwem poprzez wtryskiwacze pompowe z elektronicznym układem wtryskowym Common Rail. Te ostatnie okoliczności mają istotny wpływ na koszty utrzymania i utrzymania jednostki.

Kia Sorento z silnikami benzynowymi

Elektrownie benzynowe ostatniego Sorento są reprezentowane przez dwie wersje agregatów atmosferycznych o pojemności 2, 4 litra i 3, 5 litra .

Silnik o pojemności 2, 4 litra (oznaczony jako G4KE ) to właściwie ten sam silnik, który sprawdził się w zwrotnicach Mitsubishi, zwłaszcza w modelu Outlander (oznaczenie 4B12 ). Strukturalnie - jest to zwykła linia „cztery” o pojemności 176 KM przy 6000 obr / min z 4 zaworami na cylinder. Zadeklarowane przez producenta zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 9, 2 l, przyspieszenie do 100 km / h to 10, 5 s .

Wysokiej klasy silnik tego modelu to „sześć” w kształcie litery „V” o pojemności 3, 3 litra (oznaczonej jako G6DB ), zdolny do uzyskania maksymalnej mocy 249 KM. Jednocześnie moc określonego silnika jest sztucznie zmniejszana ze względu na normy podatkowe. Jednostka przyspiesza zwrotnicę do 100 km / hw rekordowym 7, 8 s dla modelu. Mieszane zużycie wynosi 10, 4 litra.

Co jest wspólne dla benzyny i oleju napędowego Sorrento

Zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne silniki rozważanego crossovera zapewniają akceptowalną dynamikę jazdy i dość dobrą niezawodność podczas pierwszych 150 tys . Niezawodne i trwałe napędy łańcuchowe mechanizmu dystrybucji gazu, które nie wymagają wymiany rzędu 120-150 tys . Km .

Wspólną cechą silników są aluminiowe głowice cylindrów i same bloki, co sprawia, że ​​silniki „jednorazowego użytku” w rzeczywistości nie nadają się do remontu. W związku z tym zaleca się zwracanie szczególnej uwagi i terminową konserwację układu chłodzenia, ponieważ silniki nie wytrzymają przegrzania. Ogólnie rzecz biorąc, silnik ma porównywalną żywotność około 300 tysięcy kilometrów.

Różnice benzyny Kia Sorento z oleju napędowego

Pomimo obecności podobnych cech, benzyna i olej napędowy Sorento mają wiele istotnych różnic, które należy znać przy wyborze samochodu. Główne różnice systemów paliwowych to:

  1. Główną różnicą dla konsumenta jest znaczna różnica w zużyciu paliwa lekkiego i ciężkiego . Tak więc wersje silników benzynowych słyną z apetytu na paliwo. Zużycie może osiągnąć 20 litrów na 100 km. Olej napędowy pod tym względem jest znacznie bardziej ekonomiczny. Nawet przy aktywnej jeździe i stałym napędzie na cztery koła zużycie paliwa na 100 km nie przekroczy 13 litrów, aw większości przypadków będzie w granicach 10–11 litrów.
  2. Przy ograniczonym budżecie ważnym aspektem jest to, że w minimalnej konfiguracji Sorenta będzie wyposażona w 2, 4-litrowy silnik benzynowy. Oczywiście będzie to tylko napęd na przednie koła i manualna skrzynia biegów, ale poza tym, nawet w podstawie, zwrotnica jest bardzo dobrze wyposażona we wszystkie inne zalety modelu jako całości.
  3. Silniki benzynowe są znacznie mniej wymagające pod względem jakości paliwa niż silniki wysokoprężne. Jednocześnie ten ostatni, przy najmniejszym odchyleniu od idealnych parametrów „oleju napędowego”, poinformuje Cię o potrzebie złożonej i kosztownej naprawy sprzętu paliwowego, która może zniwelować wszelkie oszczędności na stacjach benzynowych.
  4. Obecność różnych systemów ogrzewania filtra paliwa i kabiny pasażerskiej w wersjach z silnikiem wysokoprężnym (większość jest oferowana za dodatkową opłatą) nie zastąpi zwykłego silnika benzynowego w mroźną zimę.
  5. Silniki benzynowe, chociaż są dość nowoczesne, są dość łatwe w utrzymaniu, jeśli chodzi o naprawianie drobnych problemów. Z kolei silniki wysokoprężne wymagają wyjątkowo wysoko wykwalifikowanych usług, które nie zawsze są dostępne dla mieszkańców małych miast i stanowią odpowiedni koszt świadczonych usług.

Zalecenia dotyczące wyboru silników

Dlatego wybierając wersję Kia Sorento na benzynę i olej napędowy, należy zrozumieć, że w przypadku nowego samochodu nie ma zasadniczej różnicy między systemami z wyjątkiem osobistych preferencji. Oba warianty wykazują wysoką niezawodność na pierwszych 100 tys. Km. Co więcej, nawet po opłaceniu opcji „zimowych”, możliwe jest osiągnięcie dobrych oszczędności na stacjach benzynowych dzięki niższemu zużyciu oleju napędowego, przenosząc wszystkie „uroki” obsługi D4HB na następnego właściciela. Jednocześnie żartuje, że można to zrobić tylko wtedy, gdy kupujący jest daleko od Internetu. Rzeczywiście, płynność nowoczesnych silników wysokoprężnych, zwłaszcza z Common Rail, na rynku wtórnym pozostawia wiele do życzenia. Dlatego sprzedaż oleju napędowego Sorento będzie trudniejsza i odpowiednio tańsza.

Najlepszą opcją dla pragmatycznego nabywcy jest model z bardzo niezawodnym „zasysanym” japońskim benzynowym G4KE. Nie jest tak żarłoczny jak najlepsza opcja i nie jest tak drogi w utrzymaniu jak olej napędowy. Ten silnik jest umieszczony na bardzo szerokiej gamie różnych modeli, więc nie będzie problemów z naprawą, aż do wymiany silnika. A popyt na tę opcję z przebiegiem będzie wyższy niż konkurencja.

Zalecane

Farba akrylowa i wodna: jaka jest różnica, a która lepsza?
2019
Co lepiej wybrać blok arbolit lub piankowy
2019
Jaka forma synekodu jest bardziej skuteczna niż kropla lub syrop?
2019