Co jest lepsze niż Porsche Cayenne lub BMW X6 i czym się różnią

Na drogach krajowych można zauważyć coraz więcej sportowych coupe. A jeśli 20 lat temu kupujący nie musiał dokonywać specjalnego wyboru, dziś konkurując ze sobą, producenci wprowadzają na rynek samochody o podobnych właściwościach. Przedmiotem naszej szczególnej uwagi były dwa duże i potężne niemieckie zwrotnice, uwielbiane przez krajowych kierowców - Porsche Cayenne i BMW X6.

Porsche Cayenne

Samochód został zmieniony podczas planowanej zmiany wyglądu: ulepszony wygląd, zmieniona konfiguracja zawieszenia i inne parametry techniczne, które przyczyniają się do lepszej jazdy.

Dominująca gładka tekstura tworzy dyskretny i zwięzły wygląd . Przednie i tylne bagażniki samochodu charakteryzują się ostrymi kątami. Auto z pełną twarzą jest trudne do odróżnienia od modeli Boxster i Panamera, dzięki obecności reflektorów w kształcie kropli, wąskich kierunkowskazów LED i profilowanego kaptura. Najbardziej widoczną częścią samochodu są wąskie latarnie rozciągnięte na skrzydłach.

Porsche jest wyposażone w interfejs wciskany w centralnym tunelu. Charakterystyczną cechą Cayenne należy słusznie uznać za skórzane wykończenie, nawet obecne na kolumnie kierownicy i u podstawy siedzenia. Ponadto producent może zaspokoić najbardziej wyszukane życzenia klienta, wklejając skórzane guziki i odpowietrzniki deflektorów systemu wentylacyjnego.

Minimalna ilość elementów drewnianych i metalowych wkładek odzwierciedla sportowy styl samochodu. Mocne rolki bocznego wspornika siedziska pomagają bezpiecznie zamocować kierowcę w miejscu, tworząc wrażenie szczelności i wrastania w samochód. Komfort zapewnia sztywna wyściółka siedziska i doskonały profil.

BMW X6

Kilka lat temu bawarski producent wprowadził na rynek światowy zaktualizowany model samochodu, ulepszając jego parametry techniczne i pracując nad ulepszeniem zewnętrznym. Podobnie jak poprzednie modele, samochód łączy w sobie cechy coupe i SUV-a, zachowując spadającą sylwetkę dachu i podniesiony, spiczasty tył. Zwrotnica przypomina łacińską literę „X”, ścianki boczne mają bardziej podwyższoną teksturę, a tylne skrzydła są znacznie poszerzone. Wnętrze wykonane jest ze skóry i wykończenia aluminiowego, a do wykonania oświetlenia zastosowano diody LED.

Na desce rozdzielczej między obszernym prędkościomierzem i obrotomierzem wbudowany jest kolorowy komputer pokładowy. Po obu stronach tego ostatniego znajdują się wskaźniki poziomu paliwa i temperatury silnika. Bawarski jest również wyposażony w instalację multimedialną iDrive. Lądowanie bawarskie i zaprojektowane według typu samochodu.

Przednie fotele są elektryczne i ogrzewane. Przyszli właściciele samochodów powinni rozważyć ograniczoną widoczność do tyłu dzięki podniesionej „rufie” fotela, co pomaga wygodnie trzymać plecy kierowcy.

Podobne cechy samochodu

Oba samochody mają stały napęd na cztery koła . Również prawie równie komfortowa jazda. Jednocześnie, dla kierowcy z doświadczeniem w zarządzaniu Porsche Cayenne, na początku będzie on wyglądał jak ostry i zmotywowany Bawarczyk. Ale fani bawarskiego przemysłu motoryzacyjnego z kolei będą postrzegać Porsche równie szybko w odpowiedzi na kierownictwo i samochód liniowy. Znakomity roboczy układ hamulcowy dla obu samochodów.

Dobra izolacja akustyczna: Niemcy odznaczają się niedrażniącym dudnieniem opon zimowych, przy wzrastającej prędkości maksymalnej słychać niewielki wiatr, przyjemny dźwięk silnika. Również w przybliżeniu te same wymiary samochodów, z niewielkim marginesem na korzyść Bawarii. Tak więc długość BMW X6 wynosi 4909 mm, a odległość między osiami 2933 mm i ciężar 2245 kg . Porsche Cayenne o długości 4846 mm i rozstawie osi 2895 mm, waga 2065 kg jest nieco gorszy.

Charakterystyka porównawcza

W przeciwieństwie do Bawarii, producenci Porsche oferują współczesnym entuzjastom samochodów doskonałą alternatywę dla kompletacji. Również na tle innych zwrotnic, ze względu na lepszą obsługę, podwozie określonego pojazdu wypada korzystnie. W związku z tym odnotowuje się dokładność i zawartość informacyjną układu kierowniczego, prędkość obrotów samochodu z zauważalnie mniejszymi rolkami.

Przede wszystkim należy zauważyć różnicę w kategorii cenowej samochodów. Tak więc koszt Porsche Cayenne, w zależności od konfiguracji, może być o rząd wielkości większy niż koszt Bawarii. Również BMW X6, wielu właścicieli, zauważyło jako bardziej ekonomiczną obsługę samochodu, ze względu na dostępność autentycznych części i ich koszt. Uważa się, że „wypychanie” salonu zaktualizowanego bawarskiego w formie instalacji akustycznej iDrive i komputera pokładowego jest kilka razy lepsze niż niekonkurencyjna ergonomia Cayenne.

W związku z tym, porównując dwie flagowe firmy niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, logiczne byłoby wyciągnięcie wniosku, że po pierwsze, wiele zależy od konfiguracji samochodów, po drugie, Bawarski będzie odpowiadał kierowcom, których budżet jest nieco ograniczony, a kierowcy, którzy cenią zaufanie i spokój w samochodzie, wolą samochód. jazdy.

Zalecane

Farba akrylowa i wodna: jaka jest różnica, a która lepsza?
2019
Co lepiej wybrać blok arbolit lub piankowy
2019
Jaka forma synekodu jest bardziej skuteczna niż kropla lub syrop?
2019